ΘΕΛΟΥΝ ΚΙ ΑΛΛΑ "ΣΑΠΑΚΙΑ"
Πριν απο λίγα λεπτά ο στρατιώτης οδηγός του Μ113 υπέκυψε στα σοβαρά τραύματα του. Το όχημα συμμετείχε σε φάλαγγα 18 ΤΟΜΠ του ιδίου τύπου και όδευαν προς φόρτωση σε αρματαγωγό για να συμμετάσχουν στην "Καταιγίδα", την άσκηση του ΠΝ.

Όπως έγινε γνωστό το όχημα για άγνωστους λόγους (πιθανόν από μηχανική βλάβη) ξέφυγε από την πορεία του, κτύπησε την μπάρα δεξιά και μετά κατευθύνθηκε προς την αριστερή πλευρά του δρόμου, όπου έπεσε σε χαντάκι και ανατράπηκε με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό στο κεφάλι του οδηγού.

-------------------------------------------------------------------------

Ανατράπηκε Τεθωρακισμένο Όχημα Μεταφοράς Προσωπικού Μ113 του Στρατού στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας, στο ύψος του Ωροπού, στις 5:50 το πρωί με αποτέλεσμα να τραυματιστεί βαριά και να νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση ο οδηγός. Το δεύτερο μέλος του πληρώματος, ένας αρχιλοχίας μεταφέρθηκε στο 401 ΓΝΣ για προληπτικούς λόγους

Το όχημα εκινείτο σε φάλαγγα σε παράδρομο της Εθνικής Οδού. Άνηκε στο 575 Τάγμα Πεζοναυτών του Αυλώνα.

Το "αρχαίο" Μ113 συμμετείχε στην άσκηση "Καταιγίδα". Είχαν προμηθευτεί στις αρχές της δεκαετίας του 1960 από τον Στρατό και είχαν πρωταγωνιστήσει στο Βιετνάμ..

Είναι γεγονός όμως πως τα Μ113 είναι απαρχαιωμένα και αντιμετωπίζουν προβλήματα, ενώ η συντήρηση τους ελλείψει χρημάτων καθίσταται αδύνατη.

Το θέμα είναι πώς ο Ελληνικός Στρατός απέκτησε μερικές εκατοντάδες ακόμη "σαπάκια" απο τα αποθέμα του αμερικανικού Στρατού καθώς δεν διαθέτει κονδύλια για την αγορά καινούργιων.

O Ελληνικός Στρατός είναι ο μόνος σε ολόκληρο το ΝΑΤΟ που χρησιμοποιεί σε κύρια καθήκοντα ως ΤΟΜΠ τα Μ113. Ακόμα και ο τουρκικός Στρατός τα έχει αντικαταστήσει από την δεκαετία του 1980 με το AIFV.

Για αλλη μια φορά η ενημέρωση από το ΓΕΣ ηττήθηκε κατά κράτος: Δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση μέχρι αυτή την στιγμή, ώρες μετά το ατύχημα...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Τι θα πείτε στη μάνα του παλικαριού αυτού κύριοι Τροϊκανοί, ντόπιοι και ξένοι; Ότι "έπεσε ηρωικά στο καθήκον" ; Το δικό σας "καθήκον" ποιο είναι; Να σκοτώνετε με τις πρακτικές σας τα Ελληνόπουλα;
Αλλά θα γυρίσει ο τροχός...και η ερπύστρια!

"ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΥΜΠΑΡΑΤΑΓΜΕΝΟΙ"
Το twitter του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ που διέψευσε μέσα σε 6 ώρες η τραγωδία με το Μ113 Είχαν περάσει περίπου έξι ώρες από το μήνυμα του Α/ΓΕΕΘΑ στρατηγού Μιχάλη Κωσταράκου στο twitter ότι "Στις Ενοπλες Δυνάμεις δεν περισσεύει ούτε θυσιάζεται κανένας. Αντιμετωπίζουμε την οικονομική κρίση οπως θα πολεμήσουμε. Συμπαρατεταγμένοι", όταν ο πεζοναύτης του 575 Τάγματος Πεζοναυτών θυσιάστηκε στο βωμό των περικοπών του Μνημονίου.

Με ένα "αρχαίο" ΤΟΜΠ Μ113, κατάλληλο για πραξικοπήματα της δεκαετίας του '60, αλλά παντελώς ακατάλληλο για επιχειρήσεις στις δεύτερη δεκαετία του 21ου αιώνα, ο οδηγός μέσα στη νύχτα οδηγώντας από την Χαλκίδα στον Ωρωπό για να επιβιβάσει το απαρχαιωμένο όχημα που οδηγούσε στα σκουριασμένα αρματαγωγά του Στόλου, έγινε το κακό.

Το πρόγραμμα προμήθειας νέων ΤΟΜΑ "θάφτηκε" κάπου στα τέλη της περασμένης δεκαετίας λόγω "έλλειψης κονδυλίων".

Καλά τα λόγια, κάλλιστα τα έργα. Ο εκσυγχρονισμός των ΕΔ έχει σταματήσει πρακτικά εδώ και δέκα χρόνια και τα μόνα που έμειναν ήταν τα περί "μιζών" και ο Άκης στο εδώλιο.

Aτυχήματα συνέβαιναν και θα συμβαίνουν στις ΕΔ, ακόμα και σε σύγχρονα συστήματα (έστω και αν το ατύχημα είναι πρωτοφανές).

Το θέμα είναι να ελαχιστοποιούμε τις πιθανότητες να συμβεί εξασφαλίζοντας στο προσωπικό τα καλύτερα μέσα εκτέλεσης της αποστολή του.

Το ότι παραλαμβάνουμε ακόμα και τώρα εκατοντάδες σαπάκια Μ113 από τις μάντρες του αμερικανικού Στρατού για να δουλέψει η βιομηχανία ανταλλακτικών των συγκεκριμένων ΤΟΜΠ στις ΗΠΑ, δεν περιποιεί τιμή σε κανέναν της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας.

Σίγουρα ο στρατιώτης που σκοτώθηκε σήμερα "δεν περίσσευε", όπως λέει ο Α/ΓΕΕΘΑ . Αλλά θυσιάστηκε. Γιατί;

Και δεν έχει δίκιο ο Α/ΓΕΕΘΑ ότι την οικονομική κρίση την αντιμετωπίζουμε συμπαραταγμένοι.

Ούτε πρέπει, ούτε θέλουμε να την αντιμετωπίζουμε συμπαραταγμένοι. "Δεν τα φάγαμε όλοι μαζί". Δική τους είναι η κρίση.

Και γίνει καμία "στραβή", ούτε όλοι μαζί θα έχουμε χάσει τον πόλεμο.

Όποιοι είχαν την ευθύνη (πολιτική και στρατιωτική ηγεσία) την τελευταία δεκαετία ευθύνονται για την κατάσταση στην οποία είναι η ασφάλεια μιας χώρας

Αυτοί που έχουν οδηγήσει την άμυνα στο σημείο αυτό θα ευθύνονται.

Και τότε να δούμε τι θα έχουν να πουν αυτοί που ζητούσαν μόνο "ανταλλακτικά και καίσιμα" για τα σαπάκια του Βιετνάμ

Καθαρά πράγματα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

51 ΕΤΩΝ Η "ΗΛΙΚΙΑ" ΤΟΥ Μ113!
Η ερπύστρια του "αρχαίου" Μ113 κόπηκε σαν καρότο κι έστειλε στον θάνατο τον 20χρονο πεζοναύτη Μια διαλυμένη ερπύστρια στο "αρχαίο" Μ113 ήταν η αιτία του θανατοφόρου ατυχήματος όπως δείχνει η πρώτη εικόνα από το όχημα που ανασύρθηκε.

Συγκεκριμένα κόπηκε η δεξιά ερπύστρια του οχήματος και εξ αυτού του λόγου το όχημα προσέκρουσε στην δεξιά μπάρα, όπως μετέδωσε πρώτο το defencenet.gr.

O 20χρονος οδηγός του ΤΟΜΠ, προσπάθησε να το κρατήσει στο δρόμο, αλλά αυτό έφυγε αριστερά. Μόλις που πρόλαβε και πήδηξε από το όχημα ένας δεύτερος πεζοναύτης. Το όχημα ήταν "ηλικίας" 51 ετών.

Η φάλαγγα 18 οχημάτων του 575 τάγματος πεζοναυτών ξεκίνησε από το στρατόπεδο στον Αυλώνα με προορισμό το λιμάνι του Ωρωπού. Τα 10 ερπυστριοφόρα οχήματα μεταφοράς προσωπικού τύπου Μ113 μαζί με οκτώ στρατιωτικά τζιπ τύπου Hummer επρόκειτο να φορτωθούν σε αρματαγωγό του Πολεμικού Ναυτικού για να διεξαχθεί ένα από τα σενάρια της τακτικής άσκησης.

Ο 20χρονος πεζοναύτης από την Κάρυστο οδηγούσε το όχημα μεταφοράς προσωπικού με την θυρίδα του οδηγού ανοικτή, όπως γίνεται πάντα προκειμένου να υπάρχει ορατότητα του οδηγού (βλέπουμε στην φωτό πως προεξέχει και πολεμά - ο Θεός να φυλάξει... - ο οδηγός και ο αρχηγός πληρώματος του Μ113 ενρελώς ακάλυπτοι) , αφού τα παλαιά οχήματα όπως το Μ113 δεν διαθέτουν περισκόπιο οδήγησης υπό την προστασία του θώρακα.

Σύμφωνα με το ΓΕΣ οι οδηγοί των ερπυστριοφόρων -όταν συμμετέχουν σε φάλαγγα- οδηγούν με το κάθισμα υπερυψωμένο και το κεφάλι πάνω και έξω από το όχημα. Μόλις το Μ113 «τούμπαρε», ο οπλίτης έπεσε από το ερπυστριοφόρο με αποτέλεσμα το βαρύ όχημα να τον καταπλακώσει.

Στον τόπο του δυστυχήματος μετέβη από την πρώτη στιγμή ο αρχηγός ΓΕΣ αντιστράτηγος Αθανάσιος Τσέλιος για να συντονίσει τις έρευνες και διέταξε τα αρμόδια στρατιωτικά όργανα να διενεργήσουν Ένορκη Διοικητική Εξέταση και Προανάκριση.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το θέμα είναι πώς ο Ελληνικός Στρατός απέκτησε μερικές εκατοντάδες ακόμη "σαπάκια" απο τα αποθέμα του αμερικανικού Στρατού καθώς δεν διαθέτει κονδύλια για την αγορά καινούργιων.

Είναι προφανές ότι το να αγοράζεις "σαπάκια" είναι ανώφελο. Γιατί δε λες για την συμφωνία που έχει γίνει μεταξύ Ελλάδας και Αμερικής που μας υποχρεώνουν να αγοράζουμε εξοπλισμούς-σκουπίδια από αυτούς;; ή μήπως δε μπορούμε ας πούμε να αγοράσουμε από άλλους; ή να κατασκευάσουμε άμα θέλουμε (αν μας άφηναν);;

Εδώ πριν 2 μηνες μας έδιναν δώρο πόσο εξοπλισμό καινούργιο σχετικά με αυτά όπως τα παραπάνω και εμείς τα αφήσαμε για να τα πάρουνε οι Τούρκοι και άλλοι.

Επίσης εδώ στο Ελλάντα δεν βγάζουμε ούτε οδοντογλυφίδες...... μήπως δεν μας αφηνουν να παράγουμε ούτε και αυτες?

Μήπως τελικά ψάχνουμε να βρούμε σε όλα και τις κατάλληλες δικαιολογίες?

Βεβαια την μεγαλύτερη ευθύνη φέρουν οι εκάτοστε κυβερνήσεις!

Γιατί Emman πριν την Ε.Ε. τόσα πράγματα παρήγαγε η Ελλάδα , μην προωθείς την ιδέα ότι εμείς φταίμε και για αυτό ........................

Τωρα τι εγινε και δεν παράγουμε?

Δεν νομίζω να σταματήσαμε να παράγουμε αυτά που παράγαμε επειδή δεν μας αφήνουν κάποιοι!

Αυτό είναι ολόκληρη κουβέντα ................................ οικονομική/πολιτική ..................... που σχετίζεται με τη γενικότερη πολιτική της Ε.Ε. Πολύ πρόχειρα θα σου πω ότι στην Θεσσαλονίκη όλες οι επιχειρήσεις που παρήγαγαν και κάτι έκλεισαν και μεταφέρθηκαν στην Βουλγαρία λόγω πολύ χαμηλής φορολογίας σε σχέση με την πολύ υψηλή (εσκεμμένα) φορολογία στην Ελλάδα, όπως και η ανεργία που οδηγεί όλους τους νέους στο εξωτερικό δεν είναι καθόλου τυχαία. Η συντονισμένη καταστροφή των Ελληνικών κατασκευαστικών εταιριών δείχνει όχι μόνο ότι "δεν μας αφήνουν".....αλλά ότι μας οδηγούν στη καταστροφή.... όταν π.χ. ταυτόχρονα η Γερμανία μας πουλάει όλα τα πολύτιμα αμάξια σε αυξημένες τιμές και αγοράζει από μας όλα τα προϊόντα του πρωτογενούς τομέα σε τιμές ξεφτίλας. Η Ιταλία έπαθε ακριβώς το ίδιο (που είχε βαριά αμαξο-βιομηχανία) και αυτά δεν είναι σενάρια όπως τα άλλα (μυθολογία)που συζητάμε...γιαυτά υπάρχουν στοιχεία αδιάψευστα. Πως να παράγουμε ; Μπορεί βέβαια εσύ να υποστηρίξεις τώρα την άποψη ότι ήμαστε "ελληναράδες" και ότι δεν παράγουμε ούτε οδοντογλυφίδα..... όμως κι αυτό ακόμα το έχουν επιβάλει. Αν θέλεις να το συζητήσουμε περισσότερο αλλού...

Επί του θέματος πάντως οι Ελλάδα παρήγαγε και στρατιωτικά οχήματα κάποτε, το ξεχάσατε;

Πάντως η Ε.Β.Ο. στο Αίγιο είχε σχεδιάσει και κατασκευάσει το όχημα μεταφοράς προσωπικού "ΛΕΩΝΙΔΑΣ" που ήταν πολύ ανώτερο από τα αμερικάνικα παπάκια (Μ113).Η συνέχεια γνωστή το project το έφαγε η μαρμάγκα γιατί έπρεπε να πάρουμε τα αμερικάνικα σκουπίδια. Πάντως σαν πρώην μαυροσκούφης σας λέω ότι τα παπάκια (τα λέμε έτσι γιατί είναι αμφίβια) είναι αρκετά δύσκολα στην οδήγηση αφού έχουν 2 μοχλούς και όχι τιμόνι και μια αποτομη κίνηση μπορεί να πετάξει ερπύστρια...